Η κυκλοφορία ενός αυτοκινήτου που έχει θολωμένα τζάμια είναι επικίνδυνη και γι’ αυτόν τον λόγο μπορεί να μας φέρει αντιμέτωπους και με το γράμμα του νόμου.
Στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας δεν υπάρχει ειδική διάταξη για την κυκλοφορία ενός αυτοκινήτου με θολωμένα τζάμια. Ωστόσο στο άρθρο 13 του ΚΟΚ αναφέρεται στην αναγκαία διανοητική ικανότητα που πρέπει να έχει ένας οδηγός, την κατάλληλη κατάσταση που θα πρέπει να βρίσκεται αλλά στο ότι θα πρέπει να είναι σε θέση να ελέγχει επαρκώς το αυτοκίνητό του.
Με τα τζάμια του αυτοκινήτου θολωμένα -όχι απαραίτητα μόνο το παρμπρίζ- η ικανότητα ενός οδηγού ως προς τον έλεγχο που ασκεί στο αυτοκίνητο μειώνεται. Με την υγρασία-ή ακόμη και πάγο στα τζάμια- η ορατότητά προς όλες τις κατευθύνσεις περιορίζεται και έτσι μειώνεται και ο έλεγχος που ασκεί ο οδηγός στο αυτοκίνητο, αφού τα αισθητήρια όργανά του -στην προκειμένη περίπτωση τα μάτια του- δεν τον πληροφορούν με όλα τα «δεδομένα» του περιβάλλοντα χώρου όπου κινείται.
Κατά συνέπεια η οδήγηση με θολωμένα τζάμια είναι μια επικίνδυνη πράξη και αν την κρίνουν έτσι σε κάποιον έλεγχο και οι αστυνομικοί της Τροχαίας, τότε ο ΚΟΚ προβλέπει επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης αλλά και διοικητικό πρόστιμο ύψους 300 ευρώ.
